MONTREAL, le 5 juin /CNW Telbec/ - L'Opération vélo-boulot n'est pas
terminée, mais nous profitons d'un moment fort - il ne reste qu'une journée,
et la journée de jeudi était cruciale pour l'Opération - pour déjà dresser un
bilan préliminaire de la campagne de sensibilisation.
Choses faites...
Depuis plusieurs mois, de nombreuses activités ont été organisées par des
entreprises inscrites : tenue d'ateliers, déjeuners offerts aux cyclistes,
campagnes de promotion pour le vélo, etc.
Ainsi, dans le cadre de l'opération, l'AMT (Agence métropolitaine de
transport) a fait coincider avec la semaine de l'Opération vélo-boulot
l'annonce de la mise en circulation d'une flotte de vélos ; à Cité Multimédia,
où l'on déploie de nombreux efforts en vue de promouvoir le transport actif et
non polluant, une grande vélo-fête s'est tenue le mercredi 4 juin dans le
cadre de la journée de l'air pur; des élus ont eu l'occasion, le jeudi, de
rencontrer les médias et de pédaler à leur tour; différents kiosques ont été
installés sur la Place des cyclistes, au parc Lafontaine - remise de
clochettes, distribution de lait, de pommes et de fromage, recyclage de vieux
vélos par RONA, kiosques d'information, ateliers mécaniques.
Toute la semaine, les citoyens ont été sensibilisés par les différents
moyens de communication ainsi que par les activités de la semaine. 630
entreprises, écoles et organismes ont participé à l'Opération vélo-boulot en
encourageant employés et patrons à se déplacer à vélo. Au total : 350 000
personnes ont été touchées par la campagne de sensibilisation.
... et choses à faire
Actuellement, 150 000 personnes utilisent le vélo comme moyen de
transport à Montréal. Et ce nombre augmente constamment. Or l'engouement pour
le vélo - de loisir et de déplacement - suit une courbe qu'arrive mal à suivre
le développement des infrastructures. En dépit des efforts de la Ville, la
pléthore de bicyclettes accrochées de façon anarchique au mobilier urbain, aux
clôtures, aux poteaux de toutes sortes, témoigne d'une insuffisance de
stationnements pour vélos. Aux heures d'affluence, le réseau cyclable est
surchargé.
Suzanne Lareau, présidente-directrice générale du Groupe vélo a déclaré
que "si l'on peut se réjouir du succès du vélo à Montréal, on ne peut que se
désoler de voir le réseau cyclable ainsi surchargé. Il est temps d'agrandir ce
réseau."
Mme Lareau ajoute que "malheureusement, c'est le centre-ville de Montréal
qui est le grand perdant dans la planification du réseau cyclable. Pourtant,
avec ses 250 000 travailleurs, ses 100 000 étudiants, sans compter les
résidants, c'est un demi-million de personnes qui circulent quotidiennement
dans les rues du centre-ville, qui demeure toujours inaccessible aux
cyclistes."
L'Opération continue...
Demain, vendredi, l'Opération vélo-boulot se poursuit. Il nous reste à
espérer qu'elle se poursuivra en fait bien au delà de cette semaine car c'est
là l'objectif ultime de cette opération : faire connaître les plaisirs et les
vertus du transport à vélo afin qu'un nombre toujours plus grand de personnes
les découvrant, puissent s'y mettre à leur tour. Nous croyons fermement qu'il
s'agit d'une contribution non négligeable à l'amélioration de la qualité de
vie en ville.
Pour en connaître davantage sur l'Opération vélo-boulot, visitez le site
Web : www.velo.qc.ca/veloboulot
L'Opération vélo-boulot est une campagne de promotion visant à promouvoir
la bicyclette comme moyen de transport. Cette opération de mobilisation auprès
des entreprises et des organismes culmine par une campagne de communication -
du 2 au 6 juin - pendant la Féria du vélo de Montréal.
VOIR D'AUTRES RENSEIGNEMENTS SUR LA SOCIETE:
http://www.cnw.ca/cgi-bin/inquiry.cgi?OKEY=86528
CNW 16:55e 05-JUN-03
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